Antonio Mata quien fuera presidente de la Aerolíneas Argentinas, durante el período 2001-2006, ex dueño de Air Comet y del diario Crítica fundado por Jorge Lanata, se encuentra imputado por presunta falsedad documental, y estafa procesal, en el Juzgado 35 de Madrid a cargo de la letrada Amaia Aguirre. La causa ahora reabierta, se suma o otra que tramita en la justicia federal de España donde fue procesado por evasión fiscal junto a su ex socio Díaz Ferrán.
Los delitos que investiga el 35 habrían sido cometidos por Mata en el concurso de acreedores de Aerolíneas iniciado en 2001 en la gestión de SEPI, homologado en 2002 durante la gestión Marsans y levantado por la actual gestión estatal en el año 2011.
Uno de los delitos se realizó con la introducción de una hoja falsa al expediente concursal –foja 31056– donde se detalla, que tres créditos adeudados por Aerolíneas que eran de REPSOL-YPF, fueron cedidos a la empresa AirComet –dueña de AR– y luego a la compañía ROYAL ROMANA PLAYA, que actuó en representación de Air Comet y de esta manera votara en el concurso preventivo, cuando la verdad es que lo hizo como acreedor de AR, cuando no era parte de la compraventa de AR ni estaba autorizada a comprar los créditos, cosa que hizo con dinero de SEPI. Así Royal R Playa, sociedad sólo de Mata sustituyó a Repsol-YPF en el concurso, violando el contrato de compraventa, donde se ordenaba que el dinero de SEPI –dueña de AR hasta octubre de 2001– se debía destinar al pago de deudas y no a su compra.
La maniobra constituiría desvío de fondos públicos por el carácter mixto de la SEPI. Gracias a la maniobra, Air Comet, capitalizó los créditos e incremento su capital en perjuicio de AR y del Estado Nacional, que tenía en 2001 el 1% de las acciones. El perjuicio fue de unos 24 millones de dólares. Los tres ex dueños de AR gestión Marsans ingresaron hace al país gracias a Domingo Cavallo y Patricia Bullrich. Hoy Díaz Ferrán esta preso, G. Pascual fallecido y Antonio Mata enfrenta su hora más oscura. «
Los delitos que investiga el 35 habrían sido cometidos por Mata en el concurso de acreedores de Aerolíneas iniciado en 2001 en la gestión de SEPI, homologado en 2002 durante la gestión Marsans y levantado por la actual gestión estatal en el año 2011.
Uno de los delitos se realizó con la introducción de una hoja falsa al expediente concursal –foja 31056– donde se detalla, que tres créditos adeudados por Aerolíneas que eran de REPSOL-YPF, fueron cedidos a la empresa AirComet –dueña de AR– y luego a la compañía ROYAL ROMANA PLAYA, que actuó en representación de Air Comet y de esta manera votara en el concurso preventivo, cuando la verdad es que lo hizo como acreedor de AR, cuando no era parte de la compraventa de AR ni estaba autorizada a comprar los créditos, cosa que hizo con dinero de SEPI. Así Royal R Playa, sociedad sólo de Mata sustituyó a Repsol-YPF en el concurso, violando el contrato de compraventa, donde se ordenaba que el dinero de SEPI –dueña de AR hasta octubre de 2001– se debía destinar al pago de deudas y no a su compra.
La maniobra constituiría desvío de fondos públicos por el carácter mixto de la SEPI. Gracias a la maniobra, Air Comet, capitalizó los créditos e incremento su capital en perjuicio de AR y del Estado Nacional, que tenía en 2001 el 1% de las acciones. El perjuicio fue de unos 24 millones de dólares. Los tres ex dueños de AR gestión Marsans ingresaron hace al país gracias a Domingo Cavallo y Patricia Bullrich. Hoy Díaz Ferrán esta preso, G. Pascual fallecido y Antonio Mata enfrenta su hora más oscura. «
