El diario del historiador, periodista, conductor, corresponsal de guerra, estrella de teatro y TV, Crítica de la Cristina, cegado por hacernos creer que todos los problemas del mundo obedecen a la actuación del Secretario de Comercio Guillermo Moreno, nos viene a decir, inconscientemente, que este Gobierno, pese a lo feos sucios y malos, a veces nos da salidas progresistas. Por progresismo realmente existente.
Después de que la General Motors diera marcha atrás con los despidos en Santa Fé (obviamente, según los medios, por la bondad intrínseca del capital), parece que Moreno llamó a los muchachos de GM, Fiat y Renault, las fábricas que habían suspendido la producción adelantando vacaciones frente a la caída de las ventas. El «polémico» Secretario de Comercio, le pidió a los muchachos que hagan un auto un poco más económico para sostener las ventas en medio de la crisis, ofreciendo beneficios fiscales y crédito blando. La gente de Peugeot, por ejemplo, estaría planeando sacar un 206 sin radio ni aire acondicionado a un 20% menos de lo que cuesta el actual modelo.
Usted se preguntará: ¿qué pasó, Lanata se durmió en el camerino y un kirchnerista infiltrado le publicó esta info? No, el diario Crítica minimiza y repudia esta información con los argumentos de siempre: – lo hace Moreno, Moreno es malo: ergo, lo que se hace es malo; y, aún más impactante, – los autos, según el propio Moreno, serán «menos buenos», y eso no está bien. Porque ningún ciudadano que se precie de serlo puede conducir un auto sin aire acondicionado ni radio. Es un crimen de lesa humanidad, casi. Y el que quiere comer lomo que lo pague 80$ le faltó decir al amigo Moreno.
Una salida fordista, que aumenta el consumo bajando los precios, retomando niveles de producción y llevando al mercado un producto que activa otras industrias. Si esto no es post-keynesianismo, el post-keynesianismo dónde está.
Ud. no comprende, Tomás, Lanata dirá ¿Por qué debe el conjunto de la sociedad subsidiar (beneficios fiscales y crédito blando) las ganancias de las automotrices? Y recibirá los elogios de toda la «izquierda realmente existente».
Udi: Si dijera eso claramente, e hiciera del tema el eje central, hasta lo respetaría. Pero Lanata habla la lengua de la antipolítica. Es casi subliminal la referencia ideológica.
Tomás: ojo que General Motors se cae, pero en general.
http://www.portafolio.com.co/internacional/euycanada/2008-11-07/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR_PORTA-4652161.html
http://www.elpais.com/articulo/economia/Ford/GM/Chrysler/cerca/quiebra/Standar/Poors/elpepueco/20081010elpepueco_16/Tes
Se viene el auto justicialista!!!
http://www.elpais.com/articulo/economia/GM/reconoce/liquidez/minimos/elpepieco/20081108elpepieco_4/Tes
Para colmo, Bush les negó el permiso de fusionarse con Chrysler.
http://www.elpais.com/articulo/economia/Bush/deniega/ayuda/solicitada/GM/fusion/Chrysler/elpepueco/20081103elpepueco_1/Tes
Sí, en la nota que linkié (¿se dice así?) está lo de la caída de GM en general. Era sólo un ejemplo.
No pude subir la foto del auto justicialista, así qeu acá va:
http://www.lucheyvuelve.com.ar/pulqui/cochejusticial.htm
perdon, pero pregunto desde la total ignorancia…
de verdad puede ser una salida a «algo» el construir un auto barato, o un esquema «fordista», HOY? no es una solucion un tanto anticuada? en todo caso, no seria mas conveniente apostar a generar empleo construyendo infraestructura? (creo que eso tambien es keynes, no? -> va en serio la pregunta!)
gracias
Gran noticia, para mejor, dada la afinidad de los justicialistas por las coimas, este auto solucionaría automáticamente con las camineras cualquier problema emergente.
Det: le respondo desde la total ignorancia. Frente a un conflicto determinado, por ejemplo el de la General Motors, la receta comúnmente avalada y sostenida por los gobiernos anteriores siempre fue el recorte por mano de obra. Producir algo más barato eliminando artículos de lujo (aire, radio) me parece una salida mucho más inteligente, seria y justa.
Ahora, ¿es esta la solución a todos los problemas? No, seguro que no. Pero tampoco veo por qué una medida particular debería serlo. Empleo por construcción de infraestructura no es una antinomia del planteo de Moreno para un caso particular, si no que pueden ser ideas complementarias.
Udi, el PJ santafesino impidió que Binner impusiera la reforma tributaria donde se incluía sacarle la excensión del Ingresos Brutos que GM goza en la provincia.
Dicho de otra manera, yo sorete pago , doña rosa que tiene quiosquito en el living de sus casa paga, ellos no.
sacarle el aire y la radio por 20% es una joda. Hasta que no aparezca el 0km a 25 mil pesos no me gusta nada.
Uhhh! Me hicieron acordar de la chatita justicialista, a la que le decían Esthercita, por eso de «los hombre te hicieron mal»
Ricardo Ruben: No es medio gorilon el comentario acerca de la «afinidad de los justicialistas por las coimas»???
Ud se acuerda que partido en el Gobierno pago para sacar una ley hace no mucho? Y se acuerda de que partido son quienes denunciaron el hecho?
a Ud le parece que aporta algo su comentario?
Sera que soy el unico que le contesta porque los demas ya se preguntaron esto que le pregunto y ya se respondieron?
Que lastima no? Con un nombre tan peroncho…
Saludos
Se peina con rulos, bronceada su piel
Suda la camisa y transpiran sus pies
Pero yo lo quiero con cariño fiel
Mi media naranja : Ricardo Rubén
Ricardo, Ricardo – Ricardo Rubén
Yo soy una estufa – vos mi kerosén
El estuvo preso, una que otra vez
Por robos menores arriba del tren
Pero me ha jurado no volverlo a hacer
Como que se llama : Ricardo Rubén
1) Los despidos no fueron cancelados. Fueron suspendidos por dos semanas, mientras se examina la situación.
2) Las automotoras fabrican autos en todo el mundo, desde principios del siglo XX. Han pasado por muchas crisis, bajones económicos, etc, de todo tipo y en todo lugar. A ninguna empresa le gusta achicarse, perder ventas, y ganancia. ¿Será posible que esta solución tan simple para enfrentar el problema y evitar despidos y reducción de la producción no se le haya ocurrido a nadie antes de Guillermo Moreno? ¿Porqué será?
3) ¿Qué beneficio obtuvieron las automotoras a cambio de acceder a la propuesta de Moreno? ¿Ese beneficio es condicional al mantenimiento de empleo, o es simplemente a cambio de hacer un modelo más barato?
Det: claro que no es «salida» a nada. Se trata de una propuesta de claro tipo coyuntural. Muy posiblemente sea inviable desde el punto de vista técnico (desarrollar un auto es cosa de mucho tiempo, no 3 meses) pero no descalifica per-se.
El tema aqui no son las automotrices, sino toda su cadena de abastecimiento local. De hecho no es necesario desarrollar un «auto justicialista» (que pagaria coima en forma automatica en la caminera, al decir de Ricardo Rubén)si se aplicaran algunas medidas de viejo y sano proteccionismo, con barreras para-arancelarias para toda importación extra Mercosur.
Carlos Boyle: y, sí, ese es el PJ santafesino. La propuesta de reforma (tímida, pero mejor que nada) del PS no estuvo muy bien manejada politicamente. Y lo peor de todo es que el PJ, en connivencia con los medios, salió a alertar sobre la suba de impuestos, metiendole miedo a doña rosa con que el estado se iba a apropiar del fruto de su esfuerzo, etc etc.
Gracias
Igual, a mi $25.000 o $30.000 no me parecen «barato», digo, si tenemos en cuenta que un sueldo promedio son $2.000, son como 15 sueldos… o, por lo menos, 100 cuotas de $300…
Hay que tener en cuenta que modelo no tan básico en EEUU sale u$s 12.000 (y allá cobran el sueldo en dólares)
Qué se yo…
No, yo tampoco llego eh!
En todo caso no se apunta tanto a crear un «auto popular» (más allá del chiste del título del auto justicialista) como a sostener los puestos de trabajo incentivando el consumo. Después ese consumo quizás apunta un cacho más arriba nuestro, es posible.
Saludos.
para quienes propongan autos a $ 25.000.-: recomiendo el post sobr el capitalismo, # II. No es por nada, vió? pero la industria automotriz argentina, sin escala, no podría sostenerse sin los acuerdos Mercosur y los incentivos fiscales que YA AHORA tienen. Eso no quiere decir que hay que dejar que se caiga ahora. Simplemente que en un plan de desarrollo sustentable, de largo plazo ¿Quinquenal? habría que plantearselo ¿No?