Ver más fotos Condenan a prisión en España a Gerardo DÃaz Ferrán, empresario por la compra de AerolÃneas Argentinas. Foto: Archivo
La Audiencia Nacional española condenó hoy a dos años y dos meses de prisión al empresario Gerardo DÃaz Ferrán por defraudar a Hacienda en la compra de AerolÃneas Argentinas por parte de Air Comet.
La fiscalÃa habÃa solicitado una pena de dos y cuatro meses de prisión, mientras que la defensa reclamaba la absolución, recordó la agencia EFE.
La FiscalÃa y la AbogacÃa del Estado habÃa pedido 2 años y 4 meses de prisión para DÃaz Ferrán y Antonio Mata, ex consejero delegado de Air Comet, la sociedad del grupo Marsans que en 2001 adquirió AerolÃneas Argentinas, que era de la SEPI (Sociedad Española de Participaciones Industriales).
Los procuradores sostienen que Air Comet registró un incremento patrimonial en 2001 derivado de la adquisición de AerolÃneas algo que fue ocultado en sus cuentas, y por lo tanto no fue liquidado en el impuesto de Sociedades de 2002.
Además de la pena de prisión, el Ministerio Público reclamaba el pago de una indemnización de 99 millones de euros, el equivalente a la cuota que debÃan pagar a Hacienda.
En 2001, DÃaz Ferrán y su ex socio Gonzalo Pascual -fallecido en 2008- compraron AerolÃneas Argentinas (ARSA) a la SEPI por un valor simbólico de 1 dólar; y siete años más tarde, cuando la compañÃa perdÃa un millón de dólares al dÃa, el gobierno de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner la reestatizó.
Por su parte, la SEPI se habÃa hecho con el 99,2% de las acciones de Interinvest, titular de AerolÃneas y Austral, que afrontaba enormes pérdida tras la gestión de la compañÃa por parte del consorcio Iberia, que a su vez habÃa comprado la aerolÃnea de bandera argentina en 1990.
En la operación de venta de Interinvest, la SEPI se hizo cargo del pasivo de la compañÃa por 300 millones de dólares y aportó otros fondos a un plan industrial, en una compleja operación que incluyó la compra de créditos de los proveedores de AerolÃneas por parte de Air Comet, que a su vez se comprometió a destinarlos a la ampliación del capital de la aerolÃnea de bandera argentina. .
La Audiencia Nacional española condenó hoy a dos años y dos meses de prisión al empresario Gerardo DÃaz Ferrán por defraudar a Hacienda en la compra de AerolÃneas Argentinas por parte de Air Comet.
La fiscalÃa habÃa solicitado una pena de dos y cuatro meses de prisión, mientras que la defensa reclamaba la absolución, recordó la agencia EFE.
La FiscalÃa y la AbogacÃa del Estado habÃa pedido 2 años y 4 meses de prisión para DÃaz Ferrán y Antonio Mata, ex consejero delegado de Air Comet, la sociedad del grupo Marsans que en 2001 adquirió AerolÃneas Argentinas, que era de la SEPI (Sociedad Española de Participaciones Industriales).
Los procuradores sostienen que Air Comet registró un incremento patrimonial en 2001 derivado de la adquisición de AerolÃneas algo que fue ocultado en sus cuentas, y por lo tanto no fue liquidado en el impuesto de Sociedades de 2002.
Además de la pena de prisión, el Ministerio Público reclamaba el pago de una indemnización de 99 millones de euros, el equivalente a la cuota que debÃan pagar a Hacienda.
En 2001, DÃaz Ferrán y su ex socio Gonzalo Pascual -fallecido en 2008- compraron AerolÃneas Argentinas (ARSA) a la SEPI por un valor simbólico de 1 dólar; y siete años más tarde, cuando la compañÃa perdÃa un millón de dólares al dÃa, el gobierno de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner la reestatizó.
Por su parte, la SEPI se habÃa hecho con el 99,2% de las acciones de Interinvest, titular de AerolÃneas y Austral, que afrontaba enormes pérdida tras la gestión de la compañÃa por parte del consorcio Iberia, que a su vez habÃa comprado la aerolÃnea de bandera argentina en 1990.
En la operación de venta de Interinvest, la SEPI se hizo cargo del pasivo de la compañÃa por 300 millones de dólares y aportó otros fondos a un plan industrial, en una compleja operación que incluyó la compra de créditos de los proveedores de AerolÃneas por parte de Air Comet, que a su vez se comprometió a destinarlos a la ampliación del capital de la aerolÃnea de bandera argentina. .
