A partir del 1 de enero del 2009 Macri pone en vigencia el nuevo registro de conducir por puntos.
No voy a caer en una valoración de la medida que de por sà no es ni buena ni mala, es una medida más, lo que voy a resaltar de ella es la incapacidad del gobierno de Macri para gestionar la polÃtica, todo tipo de polÃtica. El nivel de conflictividad que va a aportar la medida a la CABA va a ser feroz, taxistas, remiseros, camioneros, fleteros, van a poner el grito en el cielo y van a bloquear el tránsito, no ahora cuando está todo el mundo de vacaciones, cuando ya hayan perdido los preciosos puntos que los dejan circular, a partir de marzo.
Escuchaba por radio a un tal Montoya, creo, que explicaba la medida y que decÃa, ante la requisitoria del periodista de que la mayorÃa de los vehÃculos que circulan por la CABA eran de la provincia, contesto que lejos de ser la solución ideal se aproximaba a ella y que confiaba en que el Bueno de Daniel firamarÃa un convenio con ellos. Error, Scioli nunca le va a firmar nada.
Sugiero que empiecen por el principio y que imiten a la ciudad de Rosario que tiene al tránsito como polÃtica de estado. En diez años 1995-2005 bajaron al 23% los accidentes mortales por año, en 1995 tenÃan 195 muertes por año y en el 2005 solo tuvieron 45. No pude conseguir datos mas actuales pero esta tendencia se afirma con el paso de los años.
¿En qué consiste? Muy sencillo, detienen un vehÃculo y le piden «todo», y si no tiene «todo» lo retienen hasta que cumpla con toda la reglamentación del conductor y del vehÃculo. En un trabajo sistémico tanto los vehÃculos como los conductores se fueron ordenando, por eso los resultados.
Si fuera mas inteligente Macri de esta forma sacarÃa de circulación muchos vehÃculos que no están en condiciones de transitar, no harÃa discriminación de origen, si la infracción o control se hace en CABA la retención del vehÃculo se hace en la CABA, no importando que sea de la provincia.
Con el tiempo muchos vehÃculos que vienen a la CABA dejarÃan de hacerlo, o pondrÃan sus vehÃculos en condiciones.
Mauricio tiene una concepción gerencial de la polÃtica y no entiende la idiosincrasia del porteño o del argentino medio. Tampoco se da cuenta que la medida que va a tomar es una torpeza antipopular inefectiva.
charlie estoy totalmente de acuerdo.
por suerte no habia remiseros en el año 13 que se quejaban sino nunca se hubiera abolido la exclavitud.