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El usuario de Twitter Carlos, que afirma trabajar en el Aeropuerto Internacional de Borispol, ubicado a 29 kilómetros de Kiev, escribe que «nada más desaparecer el avión B 777 de Malaysia Airlines la autoridad militar de Kiev» les informo del derribo. «¿Cómo lo sabían?», se pregunta.
Carlos, de nacionalidad española, escribe que solo pasaron siete minutos tras el accidente cuando se les notificó “el derribo». «Más tarde se tomó la torre nuestra [de control] con personal extranjero que sigue aquí», asegura. Según él, los militares le han confirmado que las autoridades de Kiev organizaron el derribo. «Pero se sigue sin saber de dónde vino la orden», apunta, agregando que el ministro del Interior «sí conocía qué hacían los cazas en la zona», mientras que «el ministro de Defensa no».
En mayo de este año Carlos concedió una entrevista a RT luego de ser amenazado por partidarios del Maidán, pese a que no defiende —según afirmó— ningún interés político.
Los cazas volaron cerca del 777, hasta 3 minutos antes de desaparecer de los radares, solo 3 minutos
— ✈ Carlos. (@spainbuca) 17 июля 2014
Militares confirman que fue ukraine, pero se sigue sin saber de donde vino la orden
— ✈ Carlos. (@spainbuca) 17 июля 2014
Hace dias lo dije aquí, militares de kiev querían alzarse contra el actual presidente, esto puede ser una forma, a las órdenes de timoshenko
— ✈ Carlos. (@spainbuca) 17 июля 2014
Aquí los mandos militares manejan y admiten que militares a otras órdenes, pudieron ser, pero no, los pro-rusos
— ✈ Carlos. (@spainbuca) 17 июля 2014
Nada más desaparecer el avión B 777 de Malaysia Airlines la autoridad militar de kiev nos informo del derribo, como lo sabían?
— ✈ Carlos. (@spainbuca) 17 июля 2014
Juan Antonio Aguilar, militar y director del portal El espía Digital, recuerda que el avión desapareció de los radares justo 10 minutos antes de entrar en el espacio aéreo ruso. «La situación, de momento, está controlada para que salga solo una versión, que es la que le interesa a Poroshenko [presidente de Ucrania]», indicó Aguilar en declaraciones a RT.
El experto recuerda que, tanto los radares de las estaciones de control como los radares de los controles militares y los satélites de la OTAN «tienen monitorizado el espacio aéreo de Ucrania». «Es imposible que pueda esconderse [la verdad] salvo con la intención malévola de adjudicar el accidente o el derribo a alguien», dice Aguilar, agregando que es fundamental que la investigación se lleve a cabo por organismos internacionales a fin de «conocer la verdad».
Este jueves un avión malasio con 298 personas a bordo se estrelló cerca de Donetsk, donde hay combates entre el Ejército y las autodefensas. Según una fuente en los círculos aéreos ucranianos, el avión fue derribado cuando estaba a una altura de unos 10 kilómetros. Entre tanto, el primer ministro de la República Popular de Donetsk, Alexánder Borodái, rechazó la posibilidad de que las autodefensas tengan alguna relación con la caída del Boeing-777 malasio. «No disponemos de armas capaces de derribar un avión que vuela a 10 kilómetros de altura», afirmó el funcionario.
El servicio de prensa de la República Popular de Lugansk informa que el Boeing-777 fue derribado por un avión de combate Su-25 de la Fuerza Aérea de Ucrania.
Los usuarios de la red social Twitter indicaron que, según la legislación vigente, para ser controlador aéreo en Ucrania hay que tener la ciudadanía ucraniana, informa el periódico ruso ‘Komsomólskaya pravda’.
A raíz de estos comentarios la cuenta ‘@spainbuca’ fue bloqueada por un período indeterminado. No hay más detalles sobre el dueño de la cuenta en cuestión.
