Por el incremento en las ventas, la empresa reducirá en un 30% el pedido de recursos al Tesoro nacional en el segundo semestre.
Por:
INFOnews
La participación de Aerolíneas Argentinas (AR) en el negocio de los vuelos de cabotaje superó el 83% en la última semana de mayo, un récord desde que el sector fue desregulado en los años ’90. Esta expansión en las operaciones locales de AR tendrá un impacto económico preciso por el lado de la reducción en un 30% de los pedidos de financiación al Estado nacional durante el segundo semestre del corriente año.
Así lo señaló la compañía de bandera en un comunicado. «Debido a los mejores resultados obtenidos por el Grupo Aerolíneas Argentinas, en el segundo semestre del corriente año las transferencias solicitadas al Estado Nacional para financiar gastos corrientes, se redujeron en un 30% con relación a las ejecutadas en igual semestre del año anterior», señaló el texto de la empresa.
Según indicó AR, las ventas de pasajes y paquetes realizadas durante el primer cuatrimestre por intermedio de las agencias de viajes (conocidas en el mercado como BSP) derivaron en una conquista del 83,8% del total en la última semana de mayo, lo que arrojó para todo el primer cuatrimestre un market share del 82 por ciento. En el primer cuatrimestre de 2009, último año bajo gestión privada, el total de las ventas alcanzó al 67% del total.
Por otra parte, en el comparativo interanual del primer cuatrimestre del año las ventas directas de pasajes de Aerolíneas Argentinas y Austral a través de la web de la compañía crecieron 64% respecto de las del año pasado.
Según el comunicado, «las mejoras en las operaciones de la compañía», que se ven traducidas «en altos índices de puntualidad y confiabilidad», lo que redunda, en un círculo virtuoso, en mayores ventas y menores recursos pedidos al Tesoro nacional.
Esta es la lógica que subyace a la caída del pedido de recursos al Tesoro para emplear en el segundo semestre del año, del 30 por ciento. El dato modifica sustancialmente lo que ha sido la historia reciente de Aerolíneas Argentinas. Por caso, el año pasado la empresa terminó empleando $ 3493 millones de recursos del Estado cuando comenzó el ejerció con un crédito inicial de $ 2489 millones (un 40% más de lo previsto).
Según cifras del portal Aviación News, en el primer cuatrimestre de este año AR consumió el 41% de los subsidios previstos para todo el año. «Entre enero y abril la empresa habría devengado $ 1466 millones sobre un total previsto para todo el ejercicio de $ 3598 millones.»
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Abal Medina, Trending Topic en Twitter 6/6/13; 21:50
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La participación de Aerolíneas Argentinas (AR) en el negocio de los vuelos de cabotaje superó el 83% en la última semana de mayo, un récord desde que el sector fue desregulado en los años ’90. Esta expansión en las operaciones locales de AR tendrá un impacto económico preciso por el lado de la reducción en un 30% de los pedidos de financiación al Estado nacional durante el segundo semestre del corriente año.
Así lo señaló la compañía de bandera en un comunicado. «Debido a los mejores resultados obtenidos por el Grupo Aerolíneas Argentinas, en el segundo semestre del corriente año las transferencias solicitadas al Estado Nacional para financiar gastos corrientes, se redujeron en un 30% con relación a las ejecutadas en igual semestre del año anterior», señaló el texto de la empresa.
Según indicó AR, las ventas de pasajes y paquetes realizadas durante el primer cuatrimestre por intermedio de las agencias de viajes (conocidas en el mercado como BSP) derivaron en una conquista del 83,8% del total en la última semana de mayo, lo que arrojó para todo el primer cuatrimestre un market share del 82 por ciento. En el primer cuatrimestre de 2009, último año bajo gestión privada, el total de las ventas alcanzó al 67% del total.
Por otra parte, en el comparativo interanual del primer cuatrimestre del año las ventas directas de pasajes de Aerolíneas Argentinas y Austral a través de la web de la compañía crecieron 64% respecto de las del año pasado.
Según el comunicado, «las mejoras en las operaciones de la compañía», que se ven traducidas «en altos índices de puntualidad y confiabilidad», lo que redunda, en un círculo virtuoso, en mayores ventas y menores recursos pedidos al Tesoro nacional.
Esta es la lógica que subyace a la caída del pedido de recursos al Tesoro para emplear en el segundo semestre del año, del 30 por ciento. El dato modifica sustancialmente lo que ha sido la historia reciente de Aerolíneas Argentinas. Por caso, el año pasado la empresa terminó empleando $ 3493 millones de recursos del Estado cuando comenzó el ejerció con un crédito inicial de $ 2489 millones (un 40% más de lo previsto).
Según cifras del portal Aviación News, en el primer cuatrimestre de este año AR consumió el 41% de los subsidios previstos para todo el año. «Entre enero y abril la empresa habría devengado $ 1466 millones sobre un total previsto para todo el ejercicio de $ 3598 millones.»
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Abal Medina, Trending Topic en Twitter 6/6/13; 21:50
