En medio de la disputa interjurisdiccional que desembocó en el paro más largo de la historia del subte, el Grupo Roggio apeló a una maniobra contable para reducir la carga salarial de MetrovÃas y cubrir parte de ese costo con subsidios estatales que la Nación destina a la red de ferrocarriles. Según confirmaron a BAE fuentes de la ex TBA y de la concesionaria de los túneles porteños, un puñado de técnicos fuera de convenio y gerentes operativos de MetrovÃas fueron “transferidos†en las últimas semanas a la Unidad de Gestión Operativa Mitre y Sarmiento UGOMS para que sea esa empresa la encargada de pagarles los sueldos, sin que cumplan funciones especÃficas en las dos lÃneas de tren que hasta la tragedia de Once gestionaba el Grupo Cirigliano
El Grupo Roggio desvÃa subsidios de la ex TBA hacia MetrovÃas Leer más