El 17 de diciembre, el diario Tiempo Argentino publicó que iba a haber quilombo en Constitución hacia fin de año.
Calor ¿no?
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Acerca de Nicolás Tereschuk (Escriba)
"Escriba" es Nicolás Tereschuk. Politólogo (UBA), Maestría en Sociologìa Económica (IDAES-UNSAM). Me interesa la política y la forma en que la política moldea lo económico (¿o era al revés?).
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Claro ,es que ayer se mataban para ver quien se quedaba con los ultimos pasajes del Tren de Alta Velocidad a Mardel al final, los mas revoltosos se tuvieron que conformar con superpullman con aire acondicionado. Que lindo que es vivir en Kirchnerlandia.!
Mirá, sea lo que sea el motivo me llama la atención por qué no se previó el tema si se sabía que iba a haber quilombo.
Saludos
Sigue faltado gestión de gobierno, en gran parte porque no se le da a los funcionarios ese poco de autonomía necesaria. No se puede manejar todo desde Olivos. Es una idea.
Por otro lado no estamos frente a algo nuevo: ¿cuántas veces han ocurrido hechos similares en los últimos años?
Saludos.-
No tengo dudas que habrán sectores interesados en instigar y capitalizar este tipo de eventos, pero la realidad es que no se puede culpar a nadie en particular por la violencia que habita en Buenos Aires y que nos tiene cautivos a todos. Hace falta muy poco para que en cualquier lugar de la ciudad detone una reacción violenta, ya sea dos conductores agarrándose a trompadas o bien un grupo de personas destrozando algún lugar.
Yo no sé cómo se resuelve un problema como este, de hecho parece que nadie lo sabe porque nadie habla al respecto. De lo que sí estoy seguro es que no se resuelve buscando culpables del otro lado o armando sofisticadas teorías conspirativas, porque ninguna de ellas funcionaría si esta violencia no estaría ya instalada en la sociedad.
Lo que sí se me ocurre es que hay que asumir este estado de ánimo social y comenzar a manejar ciertas cuestiones contemplando esta realidad. Los incidentes y el caos que continuamente se producen en aeropuertos y estaciones de trenes debido a las irresponsables medidas de fuerza deben encontrar otra forma de encausarse. El estado nacional debe encontrar la forma de que estos gremios puedan ejercer cierta presión para que sus reclamos puedan ser atendidos, pero de ninguna forma se puede permitir que estos servicios se interrumpan. O al menos que esto ocurra con tanta frecuencia.
Por otro lado es infantil no reconocer la necesidad de tener una fuerza de seguridad eficiente para disuadir, y llegado el caso reprimir, estos estallidos de violencia donde se destruye y donde se producen saqueos. Viendo el accionar de la policía en sus últimas intervenciones, no me quedan dudas de que no están capacitados para realizar este tipo de tareas. Considerando dicha impericia, celebro que la policía no pueda llevar armas de fuego para estos casos, pero entonces sí tendrán que tener más entrenamiento y mejor equipamiento. Sobre todo entrenamiento. Estos pobres pibes parecen amateurs corriendo por la calle con sus escudos sin saber muy bien qué hacer.
Finalmente podría hablar del transporte público, y de los trenes particularmente, pero creo que esto hasta el más kirchnerista admite que es una gran deuda de este gobierno, así que no me pondré reiterativo…
Suscribo, palabra por palabra.
Entiendo su indignación J.K., pero una larga experiencia nos muestra que retringir los derechos gremiales es un camino de ida.
En Aeroparque nadie rompe nada eh. Yo creo que hay un problema en la política de Transporte, por supuesto. Pero ayer estuve por un montón de lugares, menos en Constitución, y no vi a nadie rompiendo nada. Esta sociedad es muy pacífica, y a veces hasta sorprendentemente pacífica diría yo.
Saludos
Es pacífica hasta que bajan treinta chavones con mochilas llenas de piedras, q van directo a saquear un negocio de «llantas».
Ni Duhalde ni nada, delincuencia común q se aprovecha de la calentura de los usuarios para afanar. El gobierno bien gracias, los trata con guantes de seda como si fueran legítimos usuarios molestos q hacen una digna y pacífica protesta social pidiendo más trenes de «eficiencia inglesa».
La buena onda progre se les subió a varios a la cabeza, u operan rápido o el año q viene es peor y cercano a las elecciones. Basta de teorías, y a marcar límites. Eso o los límites los va a poner el P.O. y los punteros de Duhalde.
Tal vez tenga razón, Pancho. Uno valora y mucho el derecho a la protesta, pero tal vez haya que arrestar a los muchachos que traían los cascotes en la mochila (que salen en la filmación) y darles 18 meses a cada uno.
Es pacifica hasta que la UF y La fraternidad, mandan a sus matones a llevar adelante acciones sumamente violentas y peligrosas para cualquier trabajador que quiere volver a su casa, para garantizar su impunidad.
El 30 cortan de nuevo porque el MTSS no cumple con lo que le prometió a los tercerizados, ya que las patotas no quieren trabajadores troskystas.
yo pasé por Platanos, o lo intenté, pero no me dejaron los de la «guardia urbana» (o como sea) de Berazategui. Sobre los autos rotos no leí en ningún lado.
Yo trabajo en un hotel en San Telmo, una de las mucamas que vive en Guernica, salio a las 5 de la tarde del trabajo el dia del quilombo, y recien llego a su casa a las 11 de la noche, gracias a Dios no le dieron ganas de cagar.
tuvo que tomar un bondi a lanus, otro a lomas, otro a adrogue, y de ahi creo que consiguio algo a guernica (creo que me equivoque, y tuvo que tomar algo de adrogue a glew)
tal vez podría haber tomado menos colectivos, pero no la voy a culpar por no llevar la guia t encima, además los bondis a la zona sur estaban colapsados ese día.
Hay que pensar más en el derecho a huelga de los trabajadores del transporte, no puede ser que le jodan tanto la vida a la gente, sean trenes, colectivos subte o aviones.
concuerdo aunque me sorprendio que salieras con lo de las ganas de cagar :)
Edu,
Era un chiste en respuesta al relato de el Lurker del 26/12 a las 12.15.
Lee la cadena en la que participas.
La política de transporte y energía del kirchnerismo es un desastre. Al Kirchnerismo le falla lo faraónico, para obras de infraestructura grosas, no pongas tus esperanzas en el kirchnerismo. Tuvieron más guita que cualquier otro gobierno desde el 83, e hicieron muy poco.
De acuerdo.
Insisto en lo mismo. A diferencia de otros gobiernos peronistas, los kirchneristas no saben gobernar: el modelo Santa Cruz no funciona a nivel nacional, y si no ¿Qué sigue haciendo el Secretario Schiavi en Transportes después del asesinato de Mariano, lo de Constitución, lo de…?, salvo que se mantenga por su amistad con Pedraza.- Ojo. Para no aburrir no mencioné a Jaime, gran dilema de Papá Noel: ¿Qué le regalo a este muchacho, que tiene de todo?.-
Saludos.-
«Para obras de infraestructura grosas…» ¿La Autovía Rosario-Córdoba, planificada en los ’70 y ejecutada entre el 2004 y el 2010 qué vendría a ser? ¿Un camino vecinal? De Mar del Plata a Carlos Paz ahora unido en un solo trayecto sin bajarse de la autovía. ¿Antes estaba y no me avisaron?
Idem con Atucha II, a inaugurarse en estos días. O los 19 Ríos Cuartos construidos del 2003 en adelante en materia de viviendas. O las 1047 escuelas. ¿Todo moco’e pavo, verdad? Todo en una escala que, como huelga decirlo, podría encarar una triste sociedad de fomento.
Infórmese. Luego opine.
Cuando fue la primera vez que se anunció el soterramiento del Sarmiento? Cuantas veces más se anunció? Cuantos metros se han hecho hasta la fecha hoy 26 de diciembre del 2010?
Gobiernan hace casi 8 años, por qué no se electrificó el roca en ningún tramo en 8 años? Cuantas veces lo anunciaron?
esta es de marzo del 2008
«La presidenta Cristina Fernández de Kirchner anunció la electrificación de toda la línea del ferrocarril Roca. El acto se realizó esta mañana en la Casa Rosada, donde la jefa de Estado afirmó además que «hay una decisión y una planificación para una política ferroviaria». El monto total de las obras asciende a 1.392 millones de dólares»
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:Z8FSXNS2xmUJ:edant.clarin.com/diario/2008/03/11/um/m-01625994.htm+electrificar+roca+cristina&cd=10&hl=es&ct=clnk&gl=ar
esta de septiembre de 2008
La presidenta Cristina Kirchner encabezó este miércoles en La Plata el acto de apertura de ofertas (Sobre 1) del llamado a Licitación Pública con Financiamiento para la electrificación del Ferrocarril Roca, ramal Quilmes hasta La Plata.
http://www.empresasnews.com/noticia-450.html
esta es de septiembre de este año
Uno de los convenios que firmará la Presidenta en China tiene que ver con modernizar el ramal que une La Plata con la ciudad de Buenos Aires. La electrificación del Roca es una promesa que lleva dos décadas sin cumplirse.
http://www.lanoticia1.com/noticia/cristina-fernandez-firma-convenio-para-electrificar-el-roca-707106655.html
recien el año que viene van a empezar y terminarian por el 2013
y ni siquiera me pongo a hablar del San Martín, que pasa lo mismo. Me alegra que empiecen, pero estos años no tuvieron mucha más políticas de transporte para el área metropolitana de Buenos Aires que mantener los boletos baratos con subsidios.
2 cositas para el final, la tarjeta Sube, y el tren bala que quedó en la nada.
Con respecto a la Autopista Buenos Aires Córdoba, no es un ejemplo de eficiencia para nada
«Obra clave. El presidente se lo dijo ayer al gobernador cordobés. Avanzan los estudios técnicos
Kirchner prometió la autopista a Córdoba para «antes de 2007»
En Santa Fe afirman que el presidente tiene la decisión política. Se adelantaría para septiembre la licitación
El presidente Néstor Kirchner prometió ayer que la autopista Rosario-Córdoba quedará terminada «antes de 2007″. La promesa se oficializó en el marco de un encuentro que mantuvo con el gobernador de Córdoba, José Manuel De la Sota, oportunidad en la que se firmaron contratos para la construcción de 2.776 viviendas en la provincia mediterránea. En rigor, esta es una idea que el presidente ya había manifestado, quizás como expresión de deseo, en una reciente reunión que mantuvo con el gobernador Jorge Obeid y parte de su gabinete.»
Y no la hicieron desde 0, bastante ya estaba construído, se empezo a construirla hace 20 años.
¿Que faltan cosas? No me digas. Si es por mirar «el vaso medio vacío», claro, nunca va a desbordar. Los recursos NO SON ILIMITADOS, por si hiciera falta aclararlo. Si le das vivienda o soluciones habitacionales a cerca de cuatro millones de personas, habrá algunas otras obras que se retrasan. Lo cierto es que lo que mencioné más arriba son HECHOS, no discursos. ¿Que aún así sigue faltando? Bueno, profundicemos el modelo entonces. Yo no me opongo. El camino es el correcto, se hace, se avanza. Nunca se llega, desde ya. Ya sería un gran mérito no haber retrocedido, como se retrocedió del 76 al 2003. La rata inauguró 7 escuelas. De la Ruina, 0 (cero), el bañero 0 (cero), Cristina y el bizco 1047. Dar vuelta la torta llevará otros 20 años mínimo. ¿O es soplar y hacer botellas?
claro, mientras los porteños y bonaerenses del conurbanos viajen apretados en hora pico será el fin del mundo. Todo muy federal.
En esta estoy con Edu. La autopista Cordoba Rosario quedó muy linda. Hoy salí a las 8 de Tucumán, viajé cómodo, seguro y rápido (llegué a Capital a las 19 casi dos hora menos que lo usual). Por supuesto, mi papi tiene un deportivo que es lo que le falta a tu mucama de Adrogue.
El transporte publico es una de las materias en las que este gobierno por desidia, corrupción y desinterés (moyano), no hizo nada de nada.
Francisco: «Por supuesto, mi papi tiene un deportivo que es lo que le falta a tu mucama de Adrogue.»
WTF? ¿Bebió pintura? Hace mal a la salú.
Podrá discutirse mucho sobre prioridades en inversión de Transporte e Infraestructura, pero si hay algo que aprendí leyendo blogs kirchneristas es que son muy pocos los que consideran que el gobierno ha hecho un buen trabajo en esas materias. Discutirlo a esta altura es cosa de necios.
Sin embargo soy optimista. Creo que Néstor era quien tenía el mayor problema para pensar a largo plazo y quien siempre privilegiaba lo inmediato por sobre las inversiones a largo plazo. Creo que Cristina goza de mayor virtud en ese campo, sólo resta saber si sus prioridades son las mismas que las que dictan la realidad. Si el curso de sus prioridades nos conducen a un tren bala o cosa por el estilo, entonces prefiero que todo siga así como está.
Es cierto que la falta de financiación, producto del default, complica cualquier iniciativa de realizar los planes de infraestructura que la nación necesita. Y también es cierto que no se lo puede culpar al gobierno por su manejo del endeudamiento del país; se podrá estar más o menos de acuerdo, pero al menos fue prudente, eso es lo que alcanzo a entender sin entender nada de economía. Pero es tiempo de entrar en otra fase. Si la financiación es un problema, entonces hay que solucionar ese problema, ya pasó el tiempo en que las excusas eran racionalmente aceptables.
J.K. «Y también es cierto que no se lo puede culpar al gobierno por su manejo del endeudamiento del país;»
¿Culpar? ¿Cul-par leí? ¿Cuál sería la «culpa»? ¿Haber rescatado para el país U$S 100 mil millones en la reestructuración del 2005 y del 2010 sumadas? 100 mil Samsonites llenas de dólares quedaron para generar infraestructura y planes sociales en Argentina, que de otro modo hubieran ido a parar a los de siempre. 100 mil Samsonites para nosotros, no para los garcas.
Lindo sería que fueran «culpables» de ésto.
A principios de diciembre, hablando con un oficial de policía, me dijo «No sabemos si antes o después, pero alrededor del 20 se arma». Todo dicho, no?
¿Y que hiciste?
se despertó, miro la hora y siguio durmiendo.